您现在的位置：开篇前有个想法，说出来就教于各位：关于国家赛的话题年年有，年年仅是议论而已，一切是外甥打灯笼照旧（舅）——丝毫于事无补。
今年能否中信网专设一个国家赛议论平台，大家广泛讨论，献言献策，然后中信网整理归纳后，派专人进京呈交中鸽协，作为中鸽协的决策依据。不知是否可行？下面书归正传——
今年的国家赛相对于往年来说，应当说在关注度和重视度上都有所提高。不少鸽友派出精兵强将，志在一博。许多鸽会对此高度重视，事先特地安排热身赛。北京市鸽会还对冠军鸽奖以10000元人民币，从其特殊地理位置说，对全国都有示范作用。
这说明连办了13届的国家赛已取得一定成果，30万鸽友的认知度、重视度、参与度与以往相比都不可同日而语。
然而，一分为二地看，国家赛还有许多不尽如人意的地方，甚至可以说改革迫在眉睫。
一、国家赛要名符其实
顾名思义，国家赛是一个国家最高规格的比赛。因此它的准入门槛即赛项级别要高。现在的国家赛起点是300公里、400公里、500公里……说俱乐部赛还可，冠以国家赛则有点小儿科了。
比利时荷兰地理小国凡冠以国家赛、半国家赛名称的，都在800公里以上，有着远程赛传统（尽管差点丧失殆尽）的泱泱大国，国家赛的准入门槛应定为1000公里。
由此，使国家赛成为1000公里至1200公里左右的长程隔夜赛（如果说与世界接轨，这才是真正的接轨），使它成为顶级赛事，人人关心，全国瞩目。
二、时间地点统定与自定相结合
硬性地将国家赛规定四个赛区，首先带来的问题就是开笼后鸽子的定向问题——不是一个地点的鸽子在同一地点放飞，这恰恰是赛鸽大忌。
由于鸽子压笼时间长，正常两天，遇雨还要延后，加上各地鲜有正规放鸽车，鸽子应激反应已很严重。放开后被天南地北的鸽群一冲，瞬间晕厥，待发现跟错队回返时，已有很大变数，由此人为地葬送了不少优秀赛鸽。
巴塞罗那的鸽群出笼后都一起北飞，不存在这个问题。而且东西两边都是海，一旦飞错，海洋逼迫它顺陆地北飞，反而造就了不少名鸽。
巴塞罗那参赛国都在西班牙北，方向统一。而我国地域辽阔，四个赛区远远不够，至少应在十几个以上。同一城市或地域的分一个赛区，不同地区或相关地区则另分赛区。如江苏赛区（1200公里左右），上海赛区（1200公里左右），北京赛区（1000公里左右），河北赛区（1000公里左右），山东赛区（1000公里左右）……
时间地点可以规定，也可以自定，在5月至7月之间举行。
三、变一次放飞为多次放飞
在5月至7月之间可以举行多次国家赛，锤炼出国家赛多次优胜的超级鸽。
四、市级鸽会主办
现在的国家赛主办方为省鸽会，而从目前我国四级鸽会体制来看，省鸽会的日常工作主要是上下沟通、会议外联等，很少组织比赛，没听说过哪个省鸽会配有赛鸽车。区（有些地方已撤销区鸽会）市鸽会的日常工作主要是组织比赛，赛到要紧处突然让“旁观者”入局，让“当事者”出局，两边未免都有些局促。
鸽子每次比赛都进赛鸽车，到了国家赛却被塞进破旧不堪的散笼（据说运到省鸽会再装赛鸽车）即为明证。最重大的赛事却用最简陋的鸽笼，不能不说是一个极大的讽刺。
改为中鸽协督办，省鸽会监办，市鸽会主办，关系就理顺了。
五、加大倾斜力度
中鸽协应在软硬件等诸方面对国家赛给予倾斜，视情拨出一定资金奖励国家赛。下属各级鸽会也应从短平快赛事中拿出一定资金重奖国家赛。
其实奖金不是根本问题，根本问题是赛鸽理念或曰赛鸽认知问题，也就是整体赛鸽水平的高低问题。
持续120多年的巴赛并无奖金（近年才有少许），但赛鸽羽数一直很稳定，近年来保持在25000羽左右。这说明无论胜败，鸽友热情不减；问鼎远程，夺冠巴赛是鸽友的最高追求和终身梦想。冠军鸽身价百倍，一鸽难求。国人趋之若鹜的什么短程鸽王、中程鸽王恰是比荷等列强希望尽快出手的，而真正的好鸽——巴塞冠军都留在了欧洲。
为什么？因为欧洲列强的整体赛鸽水平很高，大家非常明白：真正的好鸽在1000公里赛事中，巴塞冠军才是真东西。
因此，国家赛能否名副其实，关键在于理念是否正确，认识能否提高，国人能否真正认识到短平快的弊端和长程赛的重要，能否真正营造一个爱鸽懂鸽的浓浓氛围。
等到有这么一天，国家赛就办成功了。你到鸽友家看鸽子，鸽友不是虚荣地递给你什么某某某原环，而是指着棚中一羽鸽子自豪地说：哥们，看我的1000公里国家赛冠军！
