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（配图：信鸽365编辑部）
久违的信鸽超远程放飞，在华东大地掀起阵阵高潮，首先是上海鸽界2700公里超远程哈密大赛拉开序幕。6月13日4674羽冲击超远程的将士腾空而起，横空出世，带着多少幸勤、期盼，奋力搏飞，千山万水，归巢途中艰难险阻“天灾、人灾”可想而知。继上海先行一步，有超远程光辉业绩，众多超远程精英汇聚的江苏省，6月19日，3465羽信鸽又在哈密上空演译精彩一幕。是苏沪争雄，还是有趣的巧合，众人有目共睹。就在龙虎争霸之时，有超远程悠久历史的信鸽名城扬州却一返常态，另辟蹊径，6月18日将1528羽信鸽，用汽车运输的方式，赶往放飞地――玉门关。深思熟虑不失为棋高一着。
纵观2500――2700KM哈密放飞归巢率，也就是1-3%，而2000KM归巢率却可达5-10%。发扬中国特色，超远程毕竟有个度的问题，3000KM、4000KM、还是5000KM，挑战极限必须理智，放飞信鸽必须用科学的思想方法，去指导训养、司放，不可一味求远。在运输问题上火车安全、快捷，汽车运输灵活机动，加之国道建设今非昔比，途中喂水喂食，优于火车运输，这些为笔者参加司放之经验。
本人拙文，只想引起各位同仁的思考，怎么才能让中国特色的超远程能够保持，并发扬光大。我想不久的将来，欧洲信鸽强豪到中国来引进超远程获奖归巢信鸽的日子――指日可待。
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