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——记宝鸡铁路鸽会 5月22日晚 土木尔台站 1000KM 集鸽花絮 如今人们养赛鸽的趋势，大多数以公棚赛为主，奖金高、周期短，再者，对于没有更多时间去照顾爱鸽的上班族来说，也就省下了许多精力和劳累。这确实是现阶段比较受欢迎的一种比赛方式和途径。 公棚赛的赛距多以200-500KM为主，鸽种以爆发力和速度快者为最佳，就在人们千方百计想尽一切办法去提速的同时，鸽子的稳定性和耐力却成了大问题。多数公棚一开始收鸽好几千，但经过几轮的训放和初赛，也就损兵折将一大半了，反反复复的打击和受挫，不得不让更多的鸽友想起了过去比较盛行的中远程信鸽和比赛。 宝鸡铁路鸽会领导班子和部分鸽友一直认为，无论在公棚比赛或者地方的普赛中，遗传稳定且耐力俱佳的中远程鸽种不能少。正因为有了这样的理念和认识，鸽会领导们就一直筹划着重走千公里的路子和决心。从2012年春季成功放飞涿州后（先前也放过好几届远程赛），使领导们远翔的信心更大了。2013年春天的禽流感谁也无法去冒险，然而，在去年秋赛出章程时，鸽会就早早地发出今年千公里比赛的消息了。 信鸽赛事的活跃与火爆，与本地方的经济状况有关系。宝鸡地处关中最西部，虽说现在生活水平较以前有很大的改变和提高，但还是和我国的东部发达城市没法比。此情况仅限于地方的普通比赛项，其实陕西的公棚赛，本人感觉确实还不错。 万事开头难，激流勇进难上难，虽说信心百倍，但由于种种因素与现实，千公里比赛集鸽甚少，每次就区区一百羽，给运送、司放、设奖等环节带来了更多的困难和考验。虽然有那么多的阻碍和无奈，但鸽会领导还是夸下海口：“哪怕就是只有几只鸽，我们也要为鸽友放一趟！” 闲话不说了，其实本人也是一个很钟爱中远程比赛的鸽子迷，小小一次集鸽，啰嗦了好半天，只是用歪歪扭扭的几百字，把自己的心情和想法写出来。在此，感谢鸽会领导们的坚持和努力，更感谢喜欢和支持中远程赛鸽的朋友们。 最后，希望这次参赛的那些勇士们，能乘风破雾回到自己的爱巢，你们的主人在企盼着凯旋归来的那一刻！ |
